Els Estats Units i la Gran Bretanya van dur a terme una nova vaga a la ciutat portuària del mar Roig del Iemen, Hodeidah, diumenge al vespre, això genera una nova controvèrsia sobre el transport marítim internacional al Mar Roig.
L'atac va tenir com a objectiu la muntanya Jad'a al districte d'Alluheyah, a la part nord de la ciutat, segons l'informe, i afegeix que els avions de guerra encara estaven planant per la zona.
L'atac va ser l'últim d'una sèrie d'atacs aeris similars duts a terme per avions de guerra nord-americans i britànics en els últims tres dies.
Els Estats Units i la Gran Bretanya han afirmat que els atacs es van produir en un intent de dissuadir el grup Houthi del Iemen de llançar més atacs al transport marítim internacional al Mar Roig, una via fluvial vital per a la Logística Internacional.
El transport de mercaderies del Mar Roig, que s'havia reduït, va tornar a augmentar.Fins ara, les principals companyies navilieres del món encara tenen vaixells de càrrega que entren al Mar Roig, però han començat a operar de manera independent, de manera que cada vaixell té molt espai reservat, però a causa de la guerra, Forward Freight segueix augmentant.Especialment per als FR utilitzats per al transport d'equips pesats, el transport internacional de mercaderies sovint és superior al valor de la càrrega.Tanmateix, com a transitari professional, encara podem oferir vaixells Breakbulk per al transport d'aquestes mercaderies i elBreak BulkEls vaixells dels quals som responsables actualment encara poden transportar mercaderies a alguns ports importants del Mar Roig, com ara Sokhna Jeddah, amb un transport de mercaderies baix.
Hora de publicació: 19-gen-2024