Una fita important per a OOGPLUS, l'empresa ha completat amb èxit l'enviament internacional d'una càrrega a gran escala de 15 unitats d'equipament d'acer, incloent-hi culleres d'acer i carrosseries de tanc, amb un total de 1.890 metres cúbics. L'enviament, transportat des del port de Taicang a la Xina fins al port d'Altamira a Mèxic, representa un èxit important per a l'empresa a l'hora d'aconseguir el reconeixement dels clients en un procés de licitació altament competitiu.
Aquest projecte reeixit ha estat possible gràcies a l'àmplia experiència d'OOGPLUS en la manipulació de càrregues sobredimensionades i pesades, especialment en el transport internacional de grans culleres d'acer. Anteriorment, el meu equip havia executat un projecte similar utilitzant el model BBK (multi flat racks by container ship), enviant amb èxit tres culleres d'acer des de Xangai, Xina, fins a Manzanillo, Mèxic. Durant aquest enviament, la nostra empresa va supervisar de prop tot el procés, inclosa la càrrega, el transport i la manipulació portuària. Per tant, durant aquest transport, la nostra empresa va proporcionar ràpidament als clients un pla de transport i, alhora, també vam prendre consciència dels punts clau a tenir en compte durant el transport d'equips grans. Tot i que el client inicialment va sol·licitar un enviament des de Xangai, l'equip d'OOGPLUS va dur a terme una anàlisi exhaustiva i va proposar una solució més rendible: utilitzar un...trencar el volumvaixell en lloc del mètode tradicional BBK. Aquesta alternativa no només complia tots els requisits de transport, sinó que també va proporcionar un estalvi significatiu al client.
Una de les decisions estratègiques clau preses per OOGPLUS va ser traslladar el port de càrrega de Xangai a Taicang. Taicang ofereix horaris de navegació regulars a Altamira, cosa que el converteix en un punt d'origen ideal per a aquest enviament en particular. A més, l'empresa va optar per una ruta que travessa el Canal de Panamà, reduint significativament el temps de trànsit en comparació amb la ruta alternativa més llarga a través de l'Oceà Índic i l'Oceà Atlàntic. Per tant, el client va acceptar el pla de la nostra empresa.
El gran volum de càrrega requeria una planificació i execució acurades. Les 15 unitats d'equipament d'acer es van carregar a la coberta del vaixell, cosa que va requerir mesures expertes d'estiba i subjecció. L'equip professional d'amarratge i subjecció d'OOGPLUS va tenir un paper crucial per garantir la seguretat i l'estabilitat de la càrrega durant tot el viatge. La seva experiència va garantir que les mercaderies arribessin a la seva destinació intactes i sense incidents.
«Aquest projecte és un testimoni del nostre compromís d'oferir solucions logístiques a mida», va dir Bavuon, representant de vendes a l'estranger a la sucursal de Kunshan d'OOGPLUS. «La capacitat del nostre equip per analitzar i adaptar models de transport anteriors ens va permetre oferir una opció més eficient i econòmica per al nostre client, mantenint alhora els més alts estàndards de seguretat i fiabilitat». L'èxit d'aquesta operació subratlla les capacitats d'OOGPLUS com a transitari líder per a càrregues de grans dimensions i de projectes. Amb una trajectòria demostrada en la gestió d'enviaments complexos, l'empresa continua construint la seva reputació com a soci de confiança en logística internacional. A mesura que creix la demanda de serveis d'enviament especialitzats, especialment en indústries com la manufactura, l'energia i les infraestructures, OOGPLUS continua compromesa amb la innovació, la satisfacció del client i l'excel·lència operativa.
Per obtenir més informació sobre OOGPLUS Shipping o les seves solucions logístiques globals, poseu-vos en contacte directament amb l'empresa.
Data de publicació: 14 de juliol de 2025