Ellogística internacionaldepèn en gran mesura de dues vies navegables crucials: el Canal de Suez, que s'ha vist afectat per conflictes, i el Canal de Panamà, que actualment experimenta nivells baixos d'aigua a causa de les condicions climàtiques, cosa que afecta significativament les operacions de transport marítim internacional.
Segons les previsions actuals, tot i que s'espera que el Canal de Panamà rebi algunes pluges en les properes setmanes, és possible que no es produeixin precipitacions sostingudes fins als mesos d'abril a juny, cosa que podria retardar el procés de recuperació.
Un informe de Gibson indica que la causa principal dels baixos nivells d'aigua del Canal de Panamà és una sequera derivada del fenomen d'El Niño, que va començar al tercer trimestre de l'any passat i s'espera que persisteixi durant el segon trimestre d'aquest any. El punt més baix rècord dels darrers anys va ser el 2016, amb nivells d'aigua que van baixar fins a 78,3 peus, resultat d'esdeveniments consecutius d'El Niño extremadament rars.
Cal destacar que els quatre punts mínims anteriors dels nivells d'aigua del llac Gatún van coincidir amb ocurrències d'El Niño. Per tant, hi ha motius per creure que només la temporada de monsons pot alleujar la pressió sobre els nivells d'aigua. Després de l'esvaïment del fenomen d'El Niño, s'espera un episodi de La Niña, i és probable que la regió s'alliberi del cicle de sequera a mitjans de l'any 2024.
Les implicacions d'aquests esdeveniments són significatives per al transport marítim internacional. La reducció dels nivells d'aigua al Canal de Panamà ha interromput els horaris de navegació, provocant retards i augment dels costos. Els vaixells han hagut de reduir les seves càrregues, cosa que ha afectat l'eficiència del transport i pot augmentar els preus per als consumidors.
Ateses aquestes circumstàncies, és crucial que les companyies navilieres i els actors del comerç internacional adaptin les seves estratègies i anticipin els possibles reptes. A més, s'han de prendre mesures proactives per mitigar l'impacte dels nivells limitats d'aigua al Canal de Panamà en el transport marítim internacional.
A mesura que es fan esforços per abordar les conseqüències de la sequera, la col·laboració entre el transport marítim internacional, les autoritats ambientals i les parts interessades pertinents serà essencial per navegar durant aquest període difícil per al país.logística internacional.
Data de publicació: 07-03-2024